| Формат | Размер | Скачать |
|---|
| Название | : | |
| Продолжительность | : | |
| Пользователь | : | id 964906646824 |
| Дата публикации | : | ript src= |
| Просмотры | : | layer\/9135c2ab\/www-embed-player.vflset\/www-embed-player.js |
| Понравилось | : | 1,422 |
| Не понравилось | : | 25 |
 | А как трясти заднюю подвеску, чтобы все сайлентблоки проверить Комментарий от : @ResidentOf |
 | Здравствуйте, подскажите пожалуйста, какого производителя рулевых тяг и наконечников выбрать, согласно нынешних реалиев. Спасибо Комментарий от : @user-tq6qk3zj1n |
 | Разве не все сайлент блоки меняются? Да ладно... Комментарий от : @user-cl4yk7kl4l |
 | течь амортизатора видно😂у некоторых пересыхает Комментарий от : @-vh-3068 |
 | Здравствуйте ну а что же вы заднюю подвеску не проверили что рычаги менять это понятно ну а как выяснить какой рычаг вышел из строя Комментарий от : @user-sb7hy2hl9l |
 | Очень подробно и хорошо объяснили Комментарий от : @andreilebedev2010 |
 | Спасибо! Комментарий от : @viajero8323 |
 | Подскажите, на прогретом моторе загорается лампочка масло на малых оборотах, сложный ремонт? Комментарий от : @user-ho1yy4ed1g |
 | Тупой мастер гремит вся машина а хкйню несёт Комментарий от : @user-ow3gf8er6i |
 | Классно, спасибо Комментарий от : @boximgable |
 | 202 000 тыс проехал всё в норме. Комментарий от : @rum9002 |
 | Ступичный он проверил 😂 Умора ! Да на фф только в движении шум . Люфт будет только когда один из рядов разрушен полностью.. Плавали знаем . Комментарий от : @vasjapechenushkin |
 | Хз, на моей матрехе сломан один виток с права, крена нет, видимо пружина напротив соответственно аут 😁 Комментарий от : @user-to3if5is9d |
 | у меня стук залди ходовка все порядки слесарь сказал а стук усилился с весны Комментарий от : @user-ub5ec2tq5k |
 | Как проверить привод, полуось правый, левый?? Комментарий от : @Vabi6 |
 | Шляпная подвеска на японцах старых всё проще и надёжнее Комментарий от : @user-sh8gd7wr5r |
 | ну так а что стучит на 2:00 минуте? Комментарий от : @user-jl7jv9yz6u |
 | Не дай бог попасть к такому мастеру. Комментарий от : @Angry_Taxi_Driver_2 |
 | Добрый день. По какому адресу находится ваш сервис Комментарий от : @gad6164 |
 | хорошо показал.Всё чётко и по делу Комментарий от : @salmankottoev7900 |
 | При шатании колеса рейка рулевая может издавать стук или звуки какие либо? Комментарий от : @user-bn2kf8wk6h |
 | На 1:44 нихуя не понял. Как так он решил что амортизатор не исправен?????? Бля Комментарий от : @user-og5zy6pn7e |
 | А втулки стабилизаторов почему не проверяете? Комментарий от : @user-fp8hv8lt2w |
 | А как же осмотр стабилизатора,на наличие исправных втулок? Он ещё как может стучать,при колебании колёс относительно горизонта,т.е когда колёса смещаются относительно своей оси находясь в разной высоте по вертикали, именно тут то стабилизатор Вместе со своими стойками и работает Комментарий от : @alexmaster2692 |
 | дурдом... 🤦♂️ Комментарий от : @user-db9bi8mi7v |
 | Здравствуйте!!! Бывает ли на них подставки на амортизаторы? Чтоб машину сделать выше,у меня клиренс низкий,особенно зимнее время,если это возможно, можно видео??? Комментарий от : @SamsungSamsung-wx2gy |
 | Нууу мастер то так себе. Все сайлентблоки меняются и вечных нет. Комментарий от : @Qliw |
 | Скрипит взади что может быть салент блоки полиуритан Комментарий от : @user-je5hi9th3s |
 | У меня форд фокус2 рестайлинг гудят все подшипник поменял что может быть коробка передач Комментарий от : @user-hw2ql3on8p |
 | Молодцы отличная провидена работа было интересно посмотреть . Комментарий от : @Cameravremeni |
 | Про опорники ничего не сказано, про подшипник поперечного вала и т.д. Комментарий от : @andreykipr3112 |
 | Дно мастер Малый сайлент разбивается в переднем рычаге только в путь. И даже рвется внутри на 2 части Комментарий от : @Passattikk |
 | Сайлентблоки меняются на всех рычагах, не свистите) Комментарий от : @user-mp5zr5nd4f |
 | Почему в задних рычагах не меняются сайлентблоки?? Комментарий от : @user-ol8zz8rx7q |
 | Короткие рычаги задней подвески если заменили надо делать сход развал? А то мне когда меняли мастер сказал что не надо делать, а в видео обратное. Комментарий от : @user-rh1rs9ee6u |
 | Точно такая же подвеска на mazda 3 , недавно пришлось делать . Cзади , на подпружинном рычаге , сайлентблоки перепрессовывать надо очень аккуратно , есть нюансы , многие просто меняют рычаг ... Комментарий от : @Schmidt577 |
 | Здравствуйте, скажите пожалуйста есть форд фокус 2 универсал, подойдут ли на него задние пружины от форд фокус 3 универсал? Комментарий от : @user-hg3zu3dd5q |
 | Вот трепло. Задняя подвеска сайленблоки есть отдельно от рычагов. На много дешевле чем в сборе каждый рычаг покупать. Просто нужно заморочеться чтоб выпресовывать старые и запросов ать новые. Комментарий от : @user-nw6oo2ud2f |
 | Здравствуйте. Купил фокус 2 2009 год, перебрал всю подвеску перед, зад вплоть до саленблоков подрамника. Но от периодического стука спереди слева справа так и не избавился, начал разбираться - что верхние косточки передней стойки стабилизатора задевают за кузов не всегда - зависит от поварота колеса и крена машины, поменял стойки стабилизатора с усиленных на обычные так как косточки у них чуть меньше но проблема не ушла так же корябают кузов. Недавно посмотрел у другого такого же фокуса одна сторона была родная стойка стаба и не задевала кузов, другая сторона стояла усиленная и так же как у меня задевает кузов. Подскажите частая это проблема и точно ли проблема в стойках стабилизатора и какую фирму взять что бы не задевали за кузов? Комментарий от : @user-tf2ie9pp3q |
 | Нет блять особенностей, а что ты не объяснил почему рычаги меняются, а не сайлентблоки.!? А ступичный, что шум бывает из за промежуточного, а ощущается он как ступичный...хуйню ты снял, для первоклашек....!!!! Комментарий от : @user-hf6ky8ox5q |
 | Не показал как проверять задние саленблоки Комментарий от : @user-rr8of4ht5w |
 | Где самому взять подьемник Комментарий от : @user-rd5xw3yf1q |
 | Подскажите как сильно нужно затягивать задние стойки стабилизатора(прямые) до какого момента? Комментарий от : @aleksandrstepovoi5358 |
 | Здрасте ! Подскажите форд фокус 2 пробег 159000, на с коросте 140км/ч машину кидает , как будто ветром сносит, передняя ходовка полностью новая , задняя вроде норм. Комментарий от : @user-xh2on5us6s |
 | Исправность амортизаторов точно можно проверить только на вибростенде! Тачку бы хоть помыли перед съёмками и резину правильно поставили. Комментарий от : @chfpe |
 | Потскажите что за скрип в у передних колёс фокус2 Комментарий от : @mrDenmrDen-re7wm |
 | В задней подвеске не обязательно менять рычаги в сборе, я перепресовывал все сайлент блоки. Комментарий от : @Genrihovich85 |
 | почему задние колёса домиком? Комментарий от : @Red-ib5no |
 | стойкам пиз...ц Комментарий от : @user-hccfjfdjjxcj |
 | Подскажите если сталкивались с проблемой с самопроизвольным опусканием водительского сиденья (форд фокус 2) Комментарий от : @MrSlonor |
 | Я смотрю компания форд мастер по выкачивании бабок из владельцев в плане подвески Комментарий от : @kosten4 |
 | Осталось купить подъемник! Комментарий от : @user-gw5pz9el4c |
 | Задние колёса говорит лучше крутятся))))))) там приводов нет! Но даёт Комментарий от : @vixta8212 |
 | Полностью согласен с кодом Колхоз.... При таких скоростях и динамических нагрузках Это триппер... Комментарий от : @andreikrutilov6713 |
 | А опорники почему не проверили? И как их вообще проверить? Комментарий от : @user-wf3vm6tv1z |
 | Здравствуйте, нужно ли делать регулировку сход развала после замены ступичных подшипников? Комментарий от : @3EPHO696 |
 | появился гул как в самолете. посмотрел видео. стал крутить колеса а они не крутятся в свободном кручении. на пружину не чего не отдает. Комментарий от : @user-cw7gq7hz4y |
 | здраствуй мастер по ходовой.помоготе мне пожалуста,снял я передний амортизатор чтоб посмотреть масляный он или газомасляный а он ходит туда сюда как будто там нет ни масла ни газомасла только воздух.подскажите не встречались ли вы с такой проблемой Комментарий от : @dimamarcku6374 |
 | шток амортизатора так не провиряется... где проверка сайлентблоков？ Комментарий от : @user-qx6pu1wm1x |
 | вот это ЛЯПНУЛ что передний сайлентблок переднего рычага вечный :-) Комментарий от : @IgorAvtoRemont |
 | КУПИЛ МАШИНУ ПРИ НАЖАТИИ НА ПЕДАЛЬ ГАЗА УВОДИТ В СТОРОНУ -- КАКАЯ МОЖЕТ БЫТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ ПО ПРЯМОЙ ЕДЕТ НОРМАЛЬНО Комментарий от : @user-jn3hl2mp1c |
 | про рулевую рейку(больную тему у фокуса..) забыли. именно она постоянно стучит особенно с права, если появился стук то в первую очередь это рейка, и придется менять втулку.. Комментарий от : @user-ci4go6if8g |
 | А как проверить опорные подшипники? Комментарий от : @karanaev3608 |
 | колхозники Комментарий от : @user-pg7nn6mx2r |
 | Начал смотреть... и выключил нахрен. Какой качек аммортизаторов??? Я ремонтировал кучу машин и этот метод - хрень Полная. Только стенд определит работоспособность амортизаторов. Их вообще положено менять в среднем через 60 т.км. независимо от состояния. На Ситроене недавно: качали качали кузов... машина больше одного раза не качалась. Вроде все ОК, ан нет! Едешь на машине и очень хорошо ощущается, как её таскает по дороге, особенно на повороте со стиральной доской. Но еще лучше видно, когда едешь следом и смотришь как подвеска подлетает, в виде дребезга, на кочках, то одно колесо, то другое. А вы тут о качении кузова. А попробуйте покачать короткоходные подвески, такие как Хонда Цивик 5D. Можно и БМВ Х5 !!! Посмотрел бы я как вы определите качество амортизаторов! В итоге: гоню все автомобили на стенд и пусть вердикт выносит профессиональное оборудование, а не дедовский метод "на глазок". Скоростя уже давно не те. И да, после замены всех амортизаторов Ситроен поехал, как новый. Хонда тоже, и другие авто. Дорогу машины стали держать как болиды. Поэтому: забудьте вы все за качение кузова, никогда никто на глазок работу амортизаторов не проверит! Не парьте людям мозги. И да: попробуйте ещё покачать автомобили с однотрубными амортизаторами, впечатления незабываемые! Сразу забудите метод "на глазок". Комментарий от : @kudweb7273 |
 | хоть показал бы как салентблоки проверять Комментарий от : @user-uu5ct3fb8l |
 | Спасибо за видео, очень поучительно, ждём новых записей. Комментарий от : @user-op7vg4pv3u |
 | как опорник проверить? гремит спереди не пойму то ли рейка или опорник Комментарий от : @biba894 |
 | Молодец. хорошо показал. Комментарий от : @user-mc8sp1qt5v |
 | добрый день подскажите пожалуйста что такое задние подруливающие рычаги ? Комментарий от : @user-td3ju8lb5l |
 | РЕБЯТ ЗАДНИЕ КОЛЕСА СТОЯТ В РАСТОПЫРКУ ЗАВАЛЕНЫ В ВНУТРЬ ! РЕЗИНУ НЕ КУШАЕТ ! СТОИТ ЛИ ИХ ВЫПРИМИТЬ И ПОЧЕМУ ЭТО ПРОИЗОШЛО ? ФОРД ФОКУС 2+ КУПЕ Комментарий от : @user-ch6ub5rf6l |
 | Покрышка не правильно стоит (передняя левая) Комментарий от : @idowonder4926 |
 | в задней подвеске во всех рычагах прекрасно переприсовываются все сайлентблоки .. на лимфёдор и мейли.. так что не мелите мелильню Комментарий от : @Skydiverqwerty |
 | мастера кино,и мастера колхозного сервиса,вы б хоть машинку отмыли,прежде чем в гараж загонять на обслуживание. Комментарий от : @sasha8331 |
 | если есть люфт и стук то... он начал толкать колесо и люфт и стук был! Комментарий от : @user-lv9zf7ot9p |
 | Мододец, все правильно делает и говорит!!!!)) Комментарий от : @user-ej1le3dr6i |
 | отличное видео! Комментарий от : @spbavtoregtv |
 | Когда следует заменить пружины задней подвески и какие усилиные станут на Фокус 2 Комментарий от : @user-zs4ey8qw8h |
 | фокус какой то сильно уставший... и я надеюсь этот авто не автора видео. Комментарий от : @SuperWertor |
 | Мужик все грамотно рассказал, сразу видно в автосалоне работал судя по робе, я сам 5 лет проработал по этим машинам Комментарий от : @jonikju9098 |
 | А у меня на заднем правом колесе при проезде неровностей чвакующие резиновые звуки. что это? Комментарий от : @eskakdollar8012 |
 | ЕСТЬ В ФОКУСАХ ОДИН ФОКУС В ПОДВЕСКЕ, ИНАЧЕ ЕМУ НЕ БЫТЬ ФОКУСОМ, В ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКЕ ГДЕ КРЕПЯТСЯ СТАБИЛИЗАТОР С ПОПЕРЕЧНЫМ РЫЧАГОМ ПОЯВЛЯЮТСЯ УСТАЛОСТНЫЕ ТРЕЩИНЫ В САМОМ РЫЧАГЕ, КОТОРЫЕ В ПОСЛЕДСТВИИ РАЗРОСТАЮТСЯ И РЫЧАГ ПЕРЕЛАМЫВАЕТСЯ ПОПОЛАМ В САМЫЙ НЕПОДХОДЯЩИЙ МОМЕНТ. И САЛЕНБЛОКИ МОЖНО ЗАМЕНИТЬ И ОТДЕЛЬНО ТАК ТО. УМНИК БЛИН. Комментарий от : @user-jh3dh5eo4p |
 | Всё чётко и по делу)Мне понравилось,продолжайте в том же духе,удачи и спасибо вам) Комментарий от : @Dmitryrog |
 | Спасибо вам большое. Учу наизусть все что вы сказали . Готовлюсь к третьему плановому техосмотру Форда фокуса 2012 . Гарантия до июля . Вряд ли он будут искать неисправности и люфты Комментарий от : @mergelova1 |
 | Подскажите, если требуется замена ТОЛЬКО задних поперечных рычагов (так называемых косточек), то как я понимаю, такая процедура как развал-схождение не требуется. Еще один момент, рычаги меняются в подвешенном состоянии, а протягиваются на опущенной машине под нагрузкой? Все верно?, поправьте если не так. Комментарий от : @fredfisher981 |
 | где же таких ремонтников находят люди бегите от таких ремонтников задние сайлентблоки меняются на всех рычагах и довольно просто Комментарий от : @user-km1ep3gf4c |
 | Спасибо за видео! Все понятно и доступно объяснили Комментарий от : @Cashtanet |
 | сам не давно избавился от стука рулевой рейки.ни чего сложного.имея яму или подъёмник можно самому сделать.если кому интересно пишите в одноклассники юнус салимов 34симферополь Комментарий от : @user-gv9cl2xk1f |
 | Други!!! Пожалуйста запилите видео о подтягивании рулевой рейки!!! Знаю, что нельзя подтягивать, но все же ее можно грамотно подтянуть с заменой пластиковой гайки на металлическую с Ф фиесты, финис - 6772170. Очень хотелось бы посмотреть все поэтапно..... полюбому рейка постукивает в поворотах на этой прекрасной и отличнообслуженной машине))) Комментарий от : @Airwolf4545 |
 | Один амортизатор был мокрый явно неисправен а повторного качения не было, при раскачке путем нажатия мало, что понятно. Когда все четыре снял чтобы заменить на новые, тогда и заметил что шток амортизаторов старых после нажатия выезжают в 4-5 раза дольше чем новые, сразу понятно что старые хоть и держали машину но работали далеко неэффективно, что могло привезти к ДТП особенно на неровной дороге. Комментарий от : @MrAleksDiesel |
 | Спасибо ! Комментарий от : @saloedxoxlov1510 |
 | ФФ Клуб спасибо вам огромное! теперь сам всю ходовку протресу. Комментарий от : @SegaBritva |
 | Поучительное видео, спасибо. Комментарий от : @sova.... |
 | Спасибо! Комментарий от : @user-tu9zv7el3g |
 | мне тоже надо проверить. спасибо за видео Комментарий от : @sergei509 |
 | Автору большое СПАСИБО! С нетерпением ждал на канале этого видео, в надежде найти те моменты, что раньше пропускал при осмотре своего авто. С прискорбием вынужден признать, что стуки у меня (а точнее у моего авто) не из-за подвески, так как по описанной в ролике методе проверял и явных дефектов не нашёл. Исходя из этого под подозрение подпадает практически самое неприятное и дорогое, что может полететь в Форде при "стуке спереди" - рулевая колонка. Вопрос: При проезде небольших ямок слышен отчётливый стук (спереди). Подвеску по показанному в этом ролике методу проверял, но дефектов не обнаружил. Как проверить рулевую рейку на предмет "источника стука"? У меня подозрение именно на эту беду, но удостовериться на 100%, что стук именно из рулевой не могу (не знаю как). В руль вроде не отдаёт ударов, щелчков и подобной беды при повороте руля нет. Одно снятие рулевой колонки мне расценили в 7к рублей. Не хотелось бы их понапрасну выбрасывать на воздух. И ещё второй вопрос: Можно ли показать, как снимается рулевая рейка, хотя бы просто указывая места - где, что, в какой последовательности и чем нужно откручивать для демонтажа рулевой колонки, не откручивая её с машины. Комментарий от : @user-qr1qc7mo6y |
 | А как же опорный подшипник проверить и мне кажется что все таки разбитые стойки стаба могут вывести из строя втулки стаба. Комментарий от : @user-kl2xq4hv4i |
 | Спасибо за видео! Возможно я задаю глупый вопрос, не разбираюсь. Прошу меня заранее простить. Как производится регулировка схода - развала на втором фокусе? Комментарий от : @morfeussssss |
 | Хотелось бы чтобы показали как все таки определить при люфте переднего колеса что неисправно шаровая или рулевой наконечник? Комментарий от : @fixcars47 |
