| Формат | Размер | Скачать |
|---|
| Название | : | |
| Продолжительность | : | |
| Пользователь | : | id 813372627088 |
| Дата публикации | : | ript src= |
| Просмотры | : | layer\/0af6e327\/www-embed-player.vflset\/www-embed-player.js |
| Понравилось | : | 702 |
| Не понравилось | : | 36 |
 | Я должен извиниться перед моими зрителями-подписчиками: грешен. Периодически выхожу на РУССОВОСХВАЛИТЕЛЬНЫЕ САЙТЫ и даю коммент (сами понимаете какой) со ссылками на ролики. НАБЕГАЕТ их сюда в обсуждение куча. Начинают писать совершенно дебильные посты . Зачем это делаю? Чтобы, вы убедились, что в сообщениях www.youtube.com/watch?v=_TUCjnntlPQ www.youtube.com/watch?v=BgZj_EQniB4 www.youtube.com/watch?v=CHUZsBT7sxA есть много правильной информации. ИМПЕРИИ РУШАТСЯ ОТ ИДИОТИЗМА. Идиотические тенденции вырастают из отравлений некачественными продуктами. На выходе объекты типа "ОЛЕГ АЛЕКСАНДРОВ" -яркий признак ЗАКАТА ИМПЕРИИ РОСОСИЯ. ПС: но пуканы у них рвет знатно, а аргументов, реальных фактов - НОЛЬ. Анализировать - это не АНАЛОМ заниматься, Но они, похоже, разницы не видят. Так что если хотите нарушить им стройное течение алкогольно дебилоидной мысли : велкам. Заходите на любой канал-РУ, где хвалят Т-34. Вставляете фразу: "Т-34 такое же гавно, как и вся рюсская воровская мысль" и даете ссылки на ролики (на эти ролики или другие)- такой начинается скрип шестерен головных... музыка! И главное - своими постами они показывают степень вырождения своей способности МЫСЛИТЬ. Особенно интересно, что это у них забито в подсознание. Их идеология в эмоциях, а не в анализе и выводах. И вот именно поэтому им и нужна УКРАИНА. Мыслить - они уже все... ППС: если ввяжутся в дискуссию: оставьте им ссылочку на КАК ЗАВТРА УНИЧТОЖИТЬ РОССИЮ - про хитрый бандеровский план.... И еще: вот эти 2 сообщения: №33 и №34.: 34-е просмотрели сейчас на 30% больше, но в 33-м были как бы исходные данные для №34. мне начинает казаться, что аргументы 34 провисают без основы из 33-го. Логика нарушается...Это пара, которая имеет последовательность. №33 обосновывает последовательность. Комментарий от : @dromaderdrom9965 |
 | Не кто не пинает мёртвую собаку.Карнеги. Комментарий от : @user-yu5by7nb8r |
 | ипать дедыповторители дизов налепили Комментарий от : @michaelzhupanin7282 |
 | DROMADER DROM прежде чем пиздеть , лучше готовиться нужно. Комментарий от : @dfczrnj3658 |
 | на т34 дизель Комментарий от : @user-iw1xl4gj4s |
 | Док фильм .Дискавери .танки убийцы .танк Шерман .рабочая лошадь войны .выпущен в колличестве 55 тыс сопоставимом с т-34.серьезные западные эксперты говорят что немецкие танкисты называли Шерман зажигалкой Ронсон или печь для Томми. Про т-34 так не говорили .и вообще корректно будет сравнивать т-34 с американским м-4 Шерман и немецким т-4 среди которых т-34 будет лучшим.в тотальной войне на уничтожение победили те кто создал массовое эффективное оружие .и таким оружием стали т-34 и м-4 Шерман .эффективные тигры и пантеры в виду своей дороговизны и сложности были произведены в столь незначительном колличестве что не могли повлиять на ход войны . Комментарий от : @ivansymonenko9285 |
 | Очень интересный ролик а не могли бы вы сделать ролик про Катюшу потому что мне дед рассказывал что от Катюши никакого толка не было кроме паники то есть это было больше оружия психологическое Комментарий от : @BARUHMAN130778 |
 | Из всех коментаторов, только один сидел в Т34-85, а кто сидел в современных БМП, БТР. Какие удобства на войне?!! Облегчение массы боевой машины архиважный момент. Служил в танковом полку специалистом по ремонту радиоаппаратуры. Т-55– командир танка сидит выше наводчика на полкорпуса. В случае отказа рации может направлять наводчика на цель( влево, право, впереди), вот и весь комфорт. А если кому интересно, пусть заберётся в немецкий броневик 250 или 251( фашики их до конца войны использовали) и попробует сесть на место механика- водителя, особенно в броневике с пушкой. После чего может написать в коментах что дерьмо, а что хорошо. Комментарий от : @user-he9di8up3o |
 | Чёрт Комментарий от : @user-me7ki7xo2l |
 | Постараюсь писать вежливо. Автор, Вы в двигателях дилетант. Прежде чем выставлять ролик на обозрение, изучите поглубже матчасть. Антисоветизм обсуждать не будем. Авиодвигатель ЮМО-205 (юнкерс).Оппозитный, двухтактный, 6 цилиндровый дизель с принудительной подачей воздуха(т/н), высокооборотный. Имел 2 коленчатых вала, 12 поршней и общую камеру сгорания. Отсюда высокая удельная мощность. Двигатели с ,,сухим картером". Дизель В-2 конструктивно авиационный, как и бензиновый Майбах. Кому я это пишу? Вы примат, который не понимает что говорит, и читает! Комментарий от : @user-eo8en8cs5r |
 | Первый раз вижу такого вруна Комментарий от : @viktormurga5898 |
 | Не съм руснак и може би не разбирам добре всичко казано от автора на видеото, но... Как с тоя никакъв запас на хода стигнаха до Берлин? Комментарий от : @serafimtabakov2839 |
 | Танк с ДЫРОЙ в ЛОБОВОЙ ПРОЕКЦИИ- это не может быть "Лучший танк"- это однозначно ДЕРЬМО! Комментарий от : @bambrikbarrik6063 |
 | Мой дед начал службу в 39 закончил почти в октябре 45 ого с Японцами воевать послали. Так вот он проклинал танк Т-34 и все его модификации на которых довелось повоевать. И расход масла это малая из бед Т-34 и многие детские болезни передавались по наследству следующим модификациям танков. Комментарий от : @user-jg9ut3wp5q |
 | Я то думал, что он одному мне никогда не нравился. К слову тигров было выпущено только 1347, а т 34 35 000, наши мясом выиграли, но от этого победа не становится менее ценной. Комментарий от : @walterhartwellwhite4890 |
 | Всем любителям СССР очень не нравиться, когда рушатся мифы совка. Для них людские жертвы ничто, они лучше будут восхвалять и молиться на кучу металла, чем сочувствовать людям которых бездарная советская власть отправила на смерть в этих гробах. Комментарий от : @Alexog591 |
 | Сближаясь с противником, танки ведут огонь во время коротких остановок и медленно продвигаются вперед. Бригады первого эшелона усиливают натиск. Немецкие машины, разделившись на две группы, на большой скорости оставляют поле боя и уходят в сторону Томаровки.
Майор Климов, ездивший с моим приказом в 19-ю бригаду на броневике, вернулся и доложил о том, что в [164] эти минуты к холмам на околице Томаровки подошли одиннадцать немецких «тигров». Мы с наблюдательного пункта пока что не видим их. Но известие об этом вселило в душу тревогу. Полковник Малышев, не отрывая глаз от бинокля, тихо сказал: — Выползают! Посмотрите на их форму, на длиннющий ствол орудия. Да. Это были «тигры». Пока мы следили за ходом боя, наши танки пошли на сближение с одиннадцатью «тиграми», остановившимися на холмах. Расстояние между ними и нашими было в этот момент около двух тысяч метров. «Тридцатьчетверки» на таком расстоянии огонь, конечно, не ведут. Вдруг дружно ударили тяжелые немецкие танки... и три наши машины вспыхнули. Еще два залпа немецких танков — и снова задымили восемь наших. Иван Антонович Вовченко генерал-майор танковых войск (1943 год) Комментарий от : @user-lk5ph2gc5q |
 | Какая хер разница сколько он жрал масла и горючего, главное что бы он выполнял свои функции. Понятно что он был не супер танк, даже по количеству сжённых танков за войну говорит о том что немцы брали не числом. Комментарий от : @user-ih3nb4vf3s |
 | какой замечательный русофобский канал, просто слов нет! хули вы все в РФ делаете, гандоны? Комментарий от : @kirillfedorov8715 |
 | Благодарю Вам за труд, интересно. Комментарий от : @loretosoto2170 |
 | Т-34 в 1941г роли не играли вообще !!! Комментарий от : @user-hu9rd3ry7o |
 | магний дает вкус . гидрокарбонат магния Комментарий от : @toshibamaster2210 |
 | хочу вставить свои 5 копеек. дизель не обязательно большая мощность дизель просто имеет больший крутящий момент . отсюда другая кпп для низкооборотистых моторов. Комментарий от : @user-eo2yp7ou3g |
 | голос на Суворова похож Комментарий от : @user-lt2rs7kh9x |
 | Честно говоря не удивлён. Все советские легенды лживы на корню. Павлики морозовы, Панфиловцы, Молодогвардейцы, 28 февраля и т.д. и т.п. в таком духе. С вашим делением людей на 3 группы тоже согласен. Вспомните при совке мы все свято верили в советские сказки, но тогда у нас было мало информации чтобы объективно оценивать советские сказки. Но теперь когда появилось много информации, только законченные хамо советикус не в состоянии критически переосмыслить новые факты. Действительно есть 2 категории людей способных мыслить, и не способные. А теперь по делу. Недавно смотрел на ютюбе серию записей "Тигры в грязи" или воспоминания немецкого танкиста. Удивило что он описывал десятки подбитых Т34. Это казалось как минимум странным, в свете наших совковых мифов о Т-34. Более того в одном эпизоде он пачкой уложил штук 5 Исов. Как?? Это самый якобы могучий танк советского союза, которого якобы дико боялись тигры. Командир того дивизиона ИСов - герой советского союза, при этом застрелился. Теперь всё стаёт на своё место. Дутые характеристики, недостаток квалифицированных кадров, недостаток командного состава, и самое главное - людоедская идеология. Комментарий от : @victordomolazov9292 |
 | Не хочу спорить про причины, по которой мы отступали в 41г. - там наверняка был комплекс причин, а не одна и не две. Хочу высказать своё мнение по поводу танка Т-34 (нашего). Сейчас люди будут надо мной смеяться, но прошу ответить на вопрос: чем лучше реальные танки хорошо виртуально смоделированных моделей? Есть такая игра "World of Tanks ". Она замечательна тем, что модели танков в ней приближены по ТТХ к реальным моделям танков. Понятно, что были промежуточные прототипы, суть не в этом. Взял я наш Т-34, и обалдел. "Лучший танк ВОВ!". Такой срани я ещё не видел. Чтобы разогнаться до заявленных 50 км/ч ему надо проехать с километр, а то и больше, то есть приёмистости никакой. Картонный весь. Однажды, правда, доставила пушка ЗИС-4, задержал много танков, пока они меня не увидели. И у меня тогда ещё возник вопрос - а может не Т-34 имели ввиду, может Т-34-85? Тогда это тоже ложь. Ложь как не поверни. Кстати, танк Т-34-85 реально крут. Даже в игре. Я бы его оставил в ангаре. А Т-43 даже оставил, потому что он тоже достаточно хорош. PS. Танкам в игре ГСМ не требуются))) Комментарий от : @deribas31 |
 | После просмотра фильма "4 танкиста и собака" отец со смехом сказал, что только герои фильма могли на одном танке проехать всю войну. На мои вопросы ответил, что Т-34 хватало максимум на три боя. После боя из оставишся в живых танкистов формировали новые экипажи, а водители машин облуживания ехали на ближаишую Ж/д станцию и перегоняли на передовую новые танки. После 1943 (он говорил) танков было больше чем экипажей. Это начиная с 1943. Ели бы не "ленд-лиз" война бы закончилась в 1942. По простой причине НЕЧЕМ БЫЛО ВОЕВАТЬ. А в бою мой отец и его коллеги ехали следом за танками и только на американских фордах или доджах. Советское барахло не годилось, машина была полная соляры и снарядов. И когда танк останавливался он подъезжал к нему и заправлял прямо под обстрелом. Говорил, что немцы в первую очередь стремились уничтожить такие машины. На подножках с обеих сторон стояло по бойцу и они ему кричали: Воронка справа или слева, а его глаза были прикованы к впереди едущему танку. Рассказывал, что особенно зимой машина часто подпрыгивала. Потом спросил меня: Как думаешь почему? И после моего ответа сказал: Зимой трупы быстро замерзали и затвердевали. Вот почему. О "Тиграх". В 1944 он какое-то время был водителем в противотанковом дивизионе (кажется так он сказал) Зима, Польша. Все старые водители в холода откручивали бензопровод от машины держали в тепле. Утром пошли в атаку "Тигры", а у них сорокопятки которые Тиграм ничего сделать не могли. Командир приказал прицепить пушки к машинам и уходить. Те водители которые поленились ночью снять бензопровод не смогли завести машины и танки просто раздавили пушки, машины обслугу. Так без единого выстрела со стороны немцев дивизион потерял более половины состава. Комментарий от : @sofiabelogorodskiy1926 |
 | Приверни свои 800лс от пантеры бензинового двигателя к дизелю т 34 он его провернёт и в обратную сторону твой бензиновый мотор. Учи матчасть. До сих пор тот мотор используется. Т 34 русский танк для руссого бойца. Да на первых коробка была плохая. Так танк сырой был сколько его модернизировали. Т34 танк победы и точка. Комментарий от : @user-vp9dh2ou1q |
 | И диванные эксперты у тебя в большинстве своем танки видели только в мультиках. Как у Путина. Комментарий от : @user-rg7zo5bc5h |
 | Зачем толочь воду в ступе ?! Есть такое понятие -- "ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПРОПАСТЬ" . Продукция страны, находящаяся не на той её стороне , где десятками строили линкоры и авианосцы, и где в конце войны ухе летали на реактивных истребителях, В ПРИНЦИПЕ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ЛУЧШЕ !!! Что непонятно ?!! ............Потому и клепали в несусветных количествах то, что могли ---- ТО, ЧТО ПОПРОЩЕ !................................ .... .........РУССКИЙ ПОНТ бессмысленней и беспощадней "русского бунта" ! Ложь, понты и показуха , таки, погубят матушку Россию !!! Комментарий от : @user-rf4dr7js1s |
 | шла вторая мировая , враг был у сталинграда .гитлеру доложили о пятисот танков в месяц . производящихся в ссср в месяц.гитлер , вскипел и ответил что это невозможно !!! и он был прав ! цифры были неверны - ссср выпускал почти 700 ... . и это в то время .когда были захвачены все танковые заводы ... . Комментарий от : @alekseiastasenkov8956 |
 | ))) Комментарий от : @maksimagr2751 |
 | С технической точки зрения тут аргументы странные. Начнем с того что упомянутый тут ЮМО был дизелем двухтактным. Ну это для начала. А значит был наддувным, там стоял механический нагнетатель. Ибо двухтактные дизеля вообще (которые у нас тоже были, на древних МАЗах например и ранних КрАЗах), и отдельно с встречно движущимися поршнями (как и более поздний советский 5ТД к примеру, с Т-64) без наддува работать не могут в принципе. Но если мы говорим о надутом двигателе то там его обьем рабочий есть цифра чисто номинальная, вообще ни о чем не говорящая по сути дела. Ибо его нужно множить как минимум там на давление наддува, которое может быть кстати очень разным. Объем рабочий там не показательная совсем цифра :) Второй момент, ну запас масла. И это что, главная проблема? Ну почему там емкость маслобака была таким уж сильно лимитирующим параметром? Там что, конструкторы были идиоты, если не сделали его емкость больше? Да в чем трагедия, туда еще налить 100 литров или 200 масла вообще не было никакой проблемой в масштабе танка. Или вообще просто кинуть в танк пару канистр с маслом. Что в принципе не сложно. Если они проблему эту не решали (что было просто сделать) то может быть и самой проблемы как таковой не существовало? Там расход масла кстати не напрасно указывается на лошадиную силу. Ибо этот расход зависит не от паспортной мощности двигателя, а от режима его работы. Танк - не самолет и не корабль, и там мотор практически всегда работает на переходных режимах, это не значит что он всегда отдает эти 400 или 500 лошадей, на самом деле там все наоборот и он почти всегда работает на гораздо меньшей мощности, ну пусть процентов 20 или 30 номинала. И соответственно расход масла там будет далек от того что нам посчитал тут автор. Комментарий от : @stanislavkukareka9135 |
 | Читал про немецкий танк "Тигр", что у него была лучшая в мире пушка, которая прошивала насквозь танк Т-34 с расстояния 2 километра. Комментарий от : @user-sf5yz5of1m |
 | 1500 км за 10 дней - это пробег в 150 км в день. Я на мотоцикле пол дня это буду ехать. А на танке в 10 км в час - это 15 часов нонстоп. Комментарий от : @AndrejBlack |
 | 1.Не более 15гр на 1 л.с. в час . т.е могло быть и менее. 2.был запасной бак с маслом , долил и едь дальше Воюют не танки , а люди . Разгром 41 - это не про нехватку топлива , а про нехватку желания и умения воевать . Также роль играют не только качество самих танков , но и тактика их применения . Изучите качество немецких "танкеток " Комментарий от : @sergeinwo6057 |
 | Если все данные привести к единым системам измерения, то характеристики будут ещё хуже. Т.к. в 1л топлива примерно 800г, а 1л масла примерно 900г. А в целом за ролик респект! Комментарий от : @zuzufreedom9516 |
 | Почитайте танковую энциклопедию " Танки сталинской эпохи" и сразу увидите, какое это было Г.... Сколько с этой конструкцией мучились и танкисты. Как их просто выталкивали с заводов и как мучились механики в боевых частях , пытаясь поставить их на "ход". Кроме этого мифом является преимущество дизеля перед бензомотором. От дизеля экипажи просто угорали в движении и соответственно в бою, а солярка горит не хуже бензина. Применили дизель только потому, что просто бензиновых движков соответствующей мощности просто не было, а что было - шло в авиацию. Кроме того просто не было бензина, его и на самолёты не хватало. Тем паче, что высокооктановый бензин для самолётов поставляли США по ленд-лизу. И вообще всё двигателестроение СССР и РФ - сплошной плагиат, даже сегодня. Комментарий от : @user-it4rl9ns6v |
 | я проверил на калькуляторе и маслу и по бензину ,солярке в руководстве все правильно Комментарий от : @user-lc8fu5jd1j |
 | молодец - разложил - все по полочкам - я родом из сибири - и деды фронтовики - которые выжили и пришли домой - называли этот танк - т - 34 - железным - гробом - на четырех - а когда я сам служил срочную в москве в ввс - и учился в шмасе - в вышнем волочке - то я три месяца проспал в учебном классе - на этом двигателе - - в-2 - крышка клапанов - блестела - от моей шапки - в углу - около теплой батареи - положа голову на двигатель - спалось - на золотую - но между столовой и сном - читал - все разнообразные инструкции - тех документацию - и на двигатели - и на всевозможные агрегаты - вот и мне попалась - инструкция - об этом двигателе - на украинском языке - солдат - курсантов было много родом с украины - и тогда до нас дошло - что - запас хода и моторесурс двигателя - не сходятся - а со мной служили - парни Комментарий от : @user-wx9eb5be3p |
 | Мне довелось в 1966 г. водить Т- 34 на ночном вождении, а вообще то я обучался на Т - 64 и было с чем сравнить, двигатель очень слабый, скорость 45 км., спидометра нет, приходилось ориентироваться по тахометру, совершенно не маневренный и ужасно пустой, и нелепый. Механики инструктора говорили, что этот танк германские Тигры пробивали насквозь и снаряд вылетал из заднего листа брони. Комментарий от : @user-ee7qi6gq9q |
 | Спасибо автору! Херистики лучшего в мире танка, они и есть херистики! Удачи Вам! Комментарий от : @user-co4ze4gp1m |
 | Под Бродами- Ровно танковые корпуса гоняли туда и обратно по два раза, потому по 500км пробега намотали. Связи не было толком и командование дурковало меняя приказы один за другим. Комментарий от : @ruslangolovatskiy6826 |
 | Разговор неочем. Давно ясно кто с головой, что лучшая техника,тагки,сам,подготовка была немецеая! Мы выиграли каличеством,мясом...ресурсами. Пока немцы вывозили свой тигр на завод с поля, мы успевали наклепать 3 залупы т-34, с самолетамт тоже самое и т.д.! Комментарий от : @user-kt6ow1en5b |
 | Расход масла был вызван 4мя клапанами на цилиндр.4 клапана — 4 направляющие втулки клапанов,да ещё и большого диаметра.В основном масло просачивалось именно через зазоры между втулкой клапана и стержнем клапана.Сальников клапанов тогда не было — резину с подходящими свойствами для них не придумали тогда ещё.Через поршневые кольца угар масла был меньше.Эту болезнь унаследовал гражданский дизель Д12 — чугунная разновидность В 2 и Д6 — "половинка" Д12. Комментарий от : @user-pb8br7gy4x |
| Немецкие пушки на танках имели меньший калибр,но большую скорость на вылете снаряда из дула.Это давало большую дальность и точность,а убойную силу не меньшую.Дизеля применялись на юнкерсах.Причём 2х тактные.Такого типа дизеля применяются на танках Т 64 — 5ТДФ и тепловозах 10Д100 (ранее 2Д100) Комментарий от : @user-pb8br7gy4x |
 | Я не воевал на Т-34, но могу сразу сказать что я в нем сидел. Как все высказались - да, это настоящий бесплатный гроб, который спустя 60 лет вместе с твоим трупом уйдет в землю, а потом его откопают и переплавят на новенький Т-90С. В танке очень тесно, так как я сидел на Т-34-85, было не так тесновато как например в картоне 1942 года, еще Т-34 это советский шахид мобиль, справа и слева топливные баки, сзади находится боекомплект. Ужас. При попадании любого снаряда, шансы выжить у экипажа равны 0. Одному командиру танка (не помню как зовут) повезло выжить при попадании снаряда Тигра под башню в правую сторону. Заряжающего разорвало на куски, радисту снесло голову. Просто пиздец на чем воевали наши деды Комментарий от : @outlaster747 |
| Sten Williamsпишет: Кому ты это рассказываешь? "Автор" всерьез верит, что Кошкин во время того весеннего испытательного пробега заболел от стыда за несправедливости, которые он учинил над "украинскими" танкостроителями+++++++++++++++++++++++++++++++ +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ Ответ: Кощкин заболел потому, что УСИЛИЕ НА РУЧАГАХ УПРАВЛЕНИЯ БЫЛО НЕДОПУСТИМО ВЫСОКИМ. А с таким усилием можно езтить по ПЕРЕСЕЧЕННОЙ МЕСТНОСТЬ, но ТОЧНО рулить по УЗКОМУ МОСТУ = нельзя! Когла управляемый ИМ, танк СЛЕТЕЛ С МОСТАи провалился ПОД ВОДУ, естественно, он искупался. А ПОТОМ И НЫРЯЛ- зацепить буксирные тросы. СЦЫКОВАЛ, ЧТО НКВД-шники к стенке поставят: Многих по его наветам поставили. А к ТАКИМ ПОКЛЕПЩИКАМ у НКВД-шников было особое отношение.... ВСЕ ПРОСТО. Комментарий от : @dromaderdrom9965 |
 | Ложь как национальная идея, аналоговнет )) гы,гы,гы Комментарий от : @user-ji2eb7gq6m |
 | А не хотели бы Вы немножко внести корректировки в Википедию по танку Т34 согласно вашим исследованиям. Комментарий от : @filesiyledki3268 |
| Виталий Якушев ПИШЕТ: АВТОР ,У НАС 13 Г Л С/Ч, 400 Л.С, ЄТО 5.2 КГ.Ч ,БАК 50Л, ЄТО ПОЧТИ 10 ЧАСОВ ЕЗДИ, ЄТО НОМИНАЛЬНО, А СКОЛЬКО МОГ ТАНК ПРОЕХАТЬ ЗА 10 ЧАСОВ, МОЖНО ЕХАТЬ 2КМ. Ч ЄТО 20 КМ А МОЖНО 30 КМ Ч ЄТО УЖЕ 300 КМ ТАК ЧТО ВОТ ТАК ТО. +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ ОТВЕТ ОБЪЯСНЯЮ ПОСЛЕДНИЙ РАЗ(ПИСАЛ УЖЕ РАЗ 5 - задолбали!!!): ДВИГАТЕЛЬ ТАНКА ИМЕЕТ "СУХОЙ" КАРТЕР. Масло, которое попадает на дно картера через отверстие в нижней точке картера попадает в МАСЛОБАК (его туда ВЫДУВАЕТ прорывающимися через плохие кольца газами) - из-за этого в МАСЛОБАКЕ ОБРАЗУЕТСЯ ПЕНА. ПО РУКОВОДСТВУ СЛУЖБЫ ТАНК ЗАПРЕЩЕНО ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ при уровне масла в баке менее 35л !!!! ПРИ МЕНЬШЕМ УРОВНЕ МАСЛА МАСЛЯНЫЙ НАСОС С ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬЮ, примерно, 1л/сек в маслобаке создает ВОРОНКУ. Как в УМЫВАЛЬНИКЕ или ВАННОЙ. Заполни - увидишь. НАЛИЧИЕ ПЕНЫ и ВОРОНКИ приводит к тому, что насос засасывает воздух (газы) и прекращает качать масло. А мотор работает ! ДАЛЬШЕ ОБЪЯСНИТЬ? НАСОС ПРЕКРАЩАЕТ КАЧАТЬ МАСЛО. И все. МАКСИМУМ БЕЗ ДОЛИВКИ= 3 часа, на скорости 10-12км - --- НА БОЛЬШЕЙ СКОРОСТИ ТЫ с усилием на рычагах 40-80кг на дороге не устоишь просто слетишь. Это всего 30-50км. ОБ ЭТОМ ПИСАЛИ НЕМЦЫ, КОТОРЫЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛИ Т-34. 1 ЧАС ходу при 12 км/час- пол-часа ОХЛАЖДАЕМСЯ . ИЗУЧИ РУКОВОДСТВА СЛУЖБЫ иначе твоя арихметика = курам на смех. ===================================================================== Виталий Якушев пишет дальше: АВТОР, ТАНК ПРОХОДИЛ ПОЛИГОННИЕ ИСПИТАНИЯ,ГДЕ ЕГО ГОНЯЛИ СОТНИ КИЛОМЕТРОВ И ТАКИЕ НЕСТІКОВКИ КАК РАЗНИЦА ПО ЗАПАСУ ХОДА, ПО ТОПЛИВУ И ПО МАСЛУ НЕ МОГЛА ОСТАТЬСЯ НЕ ЗАМЕЧЕННОЙ. .... ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ ОТВЕТ: Ага, ПРЕСТУПЛЕНИЕ. КОШКИН И ЕГО РУССКАЯ КОМПАНИЯ. ПОТОМУ , ГАДЕНЫШЬ И ПРЫГАЛ В ПРОРУБЬ. КСТАТИ,Т-34 "ПРОШЕЛ В МОСКВУ ПОСЛЕ ТЯГАЧА ВОРОШИЛОВЕЦ. Оба имели двигатели В-2. НО у Т-34 маслобак 50л, а у ВОРОШИЛОВЦА -110л, ПОТОМ И В Т-34-85 ВСТАВИЛИ 2 бака объемом 110л - КАК ТРЕБОВАЛ ВОЖДЬ И УЧИТЕЛЬ тов. СТАЛИН. Комментарий от : @dromaderdrom9965 |
| alexey kazak ПИШЕТ: смотри внимательнее что ты рассматриваешь!Двигатель пантеры---БЕНЗИНОВЫЙ! вот тебе и степень сжатия и расход масла..А то сравниваешь слона и жирафа __________________________________________________ ОТВЕТ: НА ВОЙНЕ ЛЖИВЫЕ АРГУМЕНТЫ НЕ РАБОТАЮТ. ПОЧЕМУ НА Т-34 поставлен двигатель ВЧЕРВЕРО БОЛЕЕ СЛОЖНЫЙ, ЧЕМ НА ПАНТЕРУ? ПОМЕМУ ПРИ МЕНЬШЕМ ЛИТРАЖЕ И МЕНЬШЕЙ СТЕПЕНИ СЖАТИЯ ДВИГАТЕЛЬ ПАНТЕРЫ В 1,7 РАЗА МОЩНЕЕ? А почему двигатель Т-34 ДИЗЕЛЬНЫЙ? Ведь на БТ-7 стоял ОТРАБОТАННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ТОЙ ЖЕ МОЩНОСТИ? ТЫ СЛОНА ОТ ЖИРАФА НЕ ОТЛИЧАЕШЬ. См. www.youtube.com/edit?ar=2&o=U&video_id=E4TUF2vhr7I Комментарий от : @dromaderdrom9965 |
 | Дякую. Дуже красива робота. Чи є текстовий варіант? І, коли є, де з ним можна ознайомитися? Комментарий от : @StrangerStrannik |
 | А разве только историография 2 мир. войны--- ЛОЖЬ. ВСЯ ИСТОРИЯ Российской империи, СССР, Р.Ф.--- ЛОЖЬ Комментарий от : @user-bu8qb2ws2z |
| Михаил Мазнёв пишет: Будьте внимательны! Автор ролика - наш враг ==== ДРУЗЕЙ вам, РЮССКИЕ, нужно знать в лицо: Хотите про МАЗНЁВА? "ПРО вашего ДРУГА": мама русская, МАЗНЕВА из Минвод, папа ГОЙМАН - украинец- из Одесской области. СОТРУДНИК КГБ, СМ. ролик МАЗНЕВА: Спаситель цивилизации первое знакомство www.youtube.com/watch?v=GJD1mVJOzo0 ВЫСШИЙ КЛАСС ЛИЦЕМЕРИЯ: РФ организовывает войну, а МАЗНЕВ хочет предотвратить ее (!!?). Он контактер, УИТЕЛЬ ЧЕЛОВЕЧЕСТВА. ПРОВОДНИК ВЫСШЕГО ЗНАНИЯ. Комментарий от : @dromaderdrom9965 |
| BlackHardwar пишет: Автор очень интересный открыватель Омериги:) Он еще с удивлением узнает, что Земля круглая и будет всем говорить об этом:) Вот только одна неувязочка, чего тогда Германия проиграла войну? Ах ну, да её победили Американцы:) =====Я просто рад, что ВАШ УРОВЕНЬ ОЦЕНКИ ИМЕННО ТАКОЙ: НИЗКИЙ и ПРИМИТИВНЫЙ. И ВЦЕЛОМ ПОДТВЕРЖДАЕТ ВЫВОД, что РФ= СТРАНА ЛЖЕЦОВ, НЕБЛАГОДАРНЫХ НЕДАЛЕКИХ - последнее слово: ОСОБЕЙ, ХОМЯЧКОВ - ТАКИМИ НЕБЛАГОДАРНЫМИ ЛЮДИ БЫТЬ НЕ МОГУТ. А СВИНЕЙ ОБИЖАТЬ НЕЛЬЗЯ.... Комментарий от : @dromaderdrom9965 |
 | Автор очень интересный открыватель Омериги:) Он еще с удивлением узнает, что Земля круглая и будет всем говорить об этом:) Вот только одна неувязочка, чего тогда Германия проиграла войну? Ах ну, да её победили Американцы:) Комментарий от : @BlackHardwar |
 | У дедовоевателей пердаки полыхают .)))))))) Комментарий от : @yarikk80 |
 | ясно , двигло никогда не гоняют под нагрузкой ,некогда ведь испытывать . Комментарий от : @toshapuh |
 | Будьте внимательны! Автор ролика - наш враг. Комментарий от : @user-fg7fj8ng9f |
 | разгибание скреп о коленку; но , если серьезно , воюет не , оружие... Комментарий от : @unosomes |
| разгибание скреп ... Комментарий от : @unosomes |
 | Слышал я от старых танкистов, воевавших на Т-34, которые говорят, что это танк решето. И не дай бог наедет на противотанковую мину ноги меху оторвет точно. Комментарий от : @EvgTiakaExT |
 | 101 год вранья..убийств своих граждан.., Это в генах. Комментарий от : @user-pw2ll7vl6t |
 | 100%!!! Комментарий от : @sergiosergio7902 |
 | Т34 Было 2 модификации ои различались как калибром основных пушек, так и общей массой и дигателем Комментарий от : @darkhunter777 |
 | Мой бывший сосед фронтовик воевал на 34-ке. По его словам это железн. гроб. Даже при не пробитии брони экипаж поражался сколами окалины. Передачи практически переключить на ходу было не возможно. Отсутствие пушечного прицела. Сильная загазованность выхлопными и пороховыми газами. Очень часто клинили движки и ломались КПП. Камандир танка подавал команды механику ногами по плечам и голове. Отбил всю спину. Связи вообще кроме семофорных флажков не было. После госпиталя воевал на Шермане. Это небо и земля по сравнению с 34, словно пересел в легковую машину,может благодаря этому и выжил. Комментарий от : @vasilyozerov288 |
| Павел Батькович пишет: Давайте мыслить не гуманно, а военно... Всю войну немцев давили мясом. Если амы, увидев позицию MG- 42 останавливались, и ждали миномётчиков, или танк, или арту, а то и авиацию могли вызвать- то советские полководцы ложили перед пулемётом роту, а люди из второй роты таки добегали до пулемёта, и забрасывали его гранатами. Так и Т-34. Их можно было делать быстро и много, и если "Тигр" или "Пантера" расстреливали десяток 34- рок, то одиннадцатая (по всем сразу стрелять не успевали) таки добиралась ближе своей дистанции действительного огня, и лупила вражине в борт или в корму. 34-ка была слабже орудием и бронёй, но очень быстрая и маневренная. Советские танкисты ненавидели орудие 88мм хуже капиталистов, и единственным способом избежать прямого попадания с двух километров были манёвр и скорость. ВСЕ войны зависят от того, сколько у Вас мяса. Грубо - 34пка и была идеальным танком войны, была дешевле "тигра" или "пантеры", и проходимость, ремонтопригодность в полевых условиях была лучше. При наступлении рекомендуется создавать трех- пятикратное преимущество в живой силе и технике. 34-ки идеальные были как танки- рабочее мясо, это главное в войне. Вести его мог и тракторист Ваня, а вести "немца"... там учиться надо, а это время. Даже трактористу. Не только наши патриоты хвалили 34-ки, его преимущества признали в своё время и американские супостаты, и даже назвали лучшим танком Второй Мировой. А заявленный и реальный запас хода... зависит от условий. Прогрели, на холостом постояли в пробке, или другого приказа ожидая- расход удельный повышается. Передачи неправильно водак выбирает- снова то же, ну и полигон и поле боя существенно различаются. Горки, рвы, опять же подождать танком в кустах, или зигзагом идти, от орудий противника уходя- тоже перерасход.//// Врешь ты все Павел батькович! Наши "танкисты" отвратительно знали матчасть.И благодарить за это нужно наших командиров см. ролик: Почему не расстреляли ВОРОШИЛОВА? И по-военному, я тебе желаю, чтобы ТВОИХ ДЕТЕЙ запхали в те ДЕСЯТЬ танков, которые благодаря ИДИОТИЗМУ КС РККА должны были СГОРЕТЬ (по-военному!) за 1 ПАНТЕРУ. ТЫ - ИСТИННЫЙ ПОТОМОК ЛЮДОЕДОВ-АНДРОФАГОВ. Истинно "РУССИЯНСКИЙ" психологический выверт = МОРДХВА- человекоеды. ГЕНЫ НЕ ПРОПЬЕШЬ! Комментарий от : @dromaderdrom9965 |
| Al Wid пишет: Сравнивать Тигр и Т-34, это как сравнивать Майка Тайсона и Головкина. Разная весовая категория - мудозвоны тупые.///// Сколько раз Т-34 ходили в атаку на ТИГРЫ? НЕ ходили - НЕ сравниваем . А ходили- сравниваем. И только так. И не виляй задом " КАК КОМИССАРСКАЯ ЭМКА, КОГДА ЕЙ В ОКОШКО СТУЧАТ СОЛДАТЫ ВАФФЕН СС". Ис ходили на тигры раз 10 за всю войну. ВСЕ ВРЕМЯ на Тигры БРОСАЛИ Т-34. Значит сравниваем. И еще сравниваем Т-70 и Тигры - см. ПРОХОРОВКА. И только так. И делаем вывод: ЧТО НЕКОТОРЫЕ СОВРЕМЕННЫЕ СУКИ ОПРАВДЫВАЮТ ПИДОРАСИВНЫЙ КОМСОСТАВ РККА СОВЕРШАВШИЙ ПРЕСТУПЛЕНИЯ. Или бростиь Т-70 против Тигра не преступление, ТУПОЙ МУДОЗВОН? Комментарий от : @dromaderdrom9965 |
 | Спасибо, за выпуск. Очень интересно. Комментарий от : @Panzererr |
 | Тут ещё раскапывать и раскапывать тысячи фактов брехни этой совковой тупой,брехливой власти на столетия. Комментарий от : @user-uy8gp5qg8s |
 | все верно. вся история Второй Мировой, в изложении России, это брехня на всех уровнях. Комментарий от : @qgcandrey |
 | Одна заправка в сов. армии - 400 км хода независимо от емкости баков.... Служба ГСМ должна побеспокоиться об обеспечении необходимым количеством топлива. И таки да, всё же "гр. на л.с. /час" для таких двигателей. Гражданские родственники В2 - promregion74.ru/diesel-d12 Комментарий от : @Gluck4012 |
 | Ты молодец!! Талант!! Я восхищён! Комментарий от : @LOTSKY579 |
 | Хуйню городит, я пол жизни работал на таких дизелях, ДЭТ250, шнекороторный снегоочиститель на базе Урала, малый моторесурс это не основная характеристика машины, пусть даже и расход масла МС20 большой, придурок автор дело совсем не в двигателе Комментарий от : @user-uq8jq9wb5u |
 | Т-34 и т 34-85 это разные машины учи матчасть.тигр сравнивай по классу ис1 и ис2 тигр тоже имеет модификации Комментарий от : @user-nv9ek6up6p |
 | Не крепное видео, зачтоДидывАЕвали!? Комментарий от : @AndrjuBoriss |
 | То, что масло надо периодически доливать по ходу движения, особенно на марше, вроде всякий дурачок знает)). А в челом согласен: наш инженерный корпус - во многом пафосное гуано. Комментарий от : @L55311 |
 | DROMADER DROM
Чего вы хотели? Не зря эту страну назвали Мордором. Комментарий от : @user-yi8up6wj1w |
 | В каком то из роликов я слыхал, шо моторесурс самаво двигателя по паспорту тока(!) 140 моточасов. А в реале бы не более 40 из-за крайне низкова качества изготовления гильз цылиндров и их материала (стали). К моменту прибытия на линию фронта оставалося не более 7 моточасов. Фактически танк использовалссо один раз. И экипажы были одноразовые. Отсюдова отсутствие сведений о танковых ассах в Красной Армии (фактических, а не газетных). Выжывали тока те, хто успевал покинуть подбитую машыну и был комиссован по ранению. У миня родыч жэны был танкистом, механиком-водителем, был трижды подбит, последний раз горел и был комиссован. Он был ассом! рассказывал, шо главное не подставиццо, используя рельеф, ложбины. А уж пушка! Это ваащэ за пределами - там ситуацыя с точностью стрельбы была хужэ чем с двигателем. Комментарий от : @DE_OMNIBUS_DUBITANDUM |
 | Только тот,кто служил в армии СССР солдатом или офицером поймет лучше всего,какая была армия и как ценился человек солдат военнослужащиц в армии Ссср.Были образцово показательные рода войск и части .В частности западная группа войск ,где дисциплина и подготовка были на первом месте А в большинстве своем части расположенные на территории СССР это ницкач дисциплина,пьянство ,дедовщина ,офицеры служили спустя рукава ,полная неготовность к военным децствиям и очень слабая боеготовность всех мотострелковых,артиллерийских войск ,танкистов Зп исключением авиационных,ракнтных и морских войск ,готовгость в больщец части войск была неудовлетворительна.Весь этот бардак начался во время начала правления Брежнева и далее до Горбачева. Так ,что заваливпть противника мясом ,что показала и чеченская война для СССР и России это нормальная практика Воевали в основном числом ,солдат не жалеть —это слова Жукова ,самого бесчеловечного и кровожадного полководца. Комментарий от : @gennadyvartanovvartanov9055 |
 | Как говорили сами танкисты"броня фигня,зато танки наши быстры" , дураков-исполнителей среди комсостава , считавших что есть только моё мнение ,а остальное ошибочно всегда хватало.Получается что умных-практиков хорошо разбиравшихся в своём деле ни кто не любит,особенно тех кто выставлял вышестоящих в дураках ,на таких писали доносы и ставили к стенке(пример Иеронима Уборевича и Георгия Блюхера уробленых Жуковым , которые сумели своими грамотными действиями за ранее подготовить сибирские дивизии,спасших Москву в 1941-м) ..Мой дед практически всю войну на танках провоевал , сменил 5-ть экипажей несколько раз лежал в госпитале с ожогами и ранениями,рассказывал что потери после каждой атаки и на марше в 1941-43 гг ,были довольно ощутимы ,выбывало до 50-60 % машин.Мы танки быстрее немцев клепали и не дали им добраться до нефтяных месторождений Баку и Грозного,потому и войну выиграли. Комментарий от : @voldemarusr5747 |
 | 6 л/час на полной мощности, или всегда. Даже на холостом ходу? Комментарий от : @user-eq5pv9gy9e |
 | т-34 тот танк который изготовлялся на 3-4 боя, потом разбитый танк в котором погибло уже 3-4 экипажа везли на завод на восстановление и опять на передовую... Комментарий от : @DarthVader-wk2vo |
| Алексей Варнин ПИШЕТ: ... Для танковой колонны на марше установлены суточные нормы движения 80-100 км за 8 часов + 2 часа на привалы. Среднюю скорость помочь посчитать? Посмотри хроники: танки еле ползут 15-20 км/час..... ////Т.е. ДАННЫЕ НЕМЦЕВ, что Т-34 мог идти на марше не более 10-12км/час - ТАКИ ПРАВДА!///// .....Далее, не зря указана величина, скажем, до 14 г/л.с. Потому что,величина угара масла есть косвенный показатель состояния двигателя. И если порыться дальше в том замечательном руководстве, то там будет сказано, что при превышении этого показателя что надо делать? Заменить двигатель.... ////// Т.е. таки правда, что Т-34-76 мог израсходовать 15л масла (50км). Если масла оставалось меньше 35л в маслобаке - маслонасос захватывал воздух И(!!!) ПРЕКРАЩАЛ СМАЗЫВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ. Все. Когда И.В.Сталин выписал фитиль МОРОЗОВУ и КОТИНУ - маслобак Т-34-85 увеличили с 50 до 105л. И танк смог проходить 300км.... А кто ответит почему ТЯГАЧ Ворошиловец с маслобаком 50л мог пройти 300км? ПРОСТО В КУЗОВЕ У НЕГО СТОЯЛИ ЕЩЕ 2 МАСЛОБАКА ОБЩАЯ СУММА ЗАЛИВАЕМОГО МАСЛА 110Л. А как все сложно, правда? Комментарий от : @dromaderdrom9965 |
 | В рашке, независимо от очередного её названия (московия, росс.империя, сэсэсэр, эрэфия), всё всегда исключительно ВОРОВАЛОСЬ. Начиная с матрёшек, пельменей, самоваров, одежды и 90% слов в "руссском" языке, вплоть до ВСЕХ её "государственных символов", мифической лживой "истории" и технических "достижений". Даже смешно говорить о каком-то там "гении" гопо-воровской-пролетарско-деревенской-шариковско-ордынской популяции. Уровень сознания им самим Творить о сих пор не позволяет.. Ну а невежество, как известно, - не аргумент. Особенно со стороны обозначенной строкой выше быдломассы - продукта многовековой преднамеренной отрицательной селекции.. Интеллектуальной и нравственной. Комментарий от : @RaTan737 |
 | Я 888й в дизлайках))))))) Комментарий от : @user-lr8ry4sj2i |
 | Супер! Респект автору! Комментарий от : @maximus2698 |
 | Россия никогда не умела воевать всегда брала числом,а не умением. Комментарий от : @user-zl5ld5uy2p |
 | Как инжинер -"технарь" по эксплуатации автотранспортных средства, согласен с автором и его оценке негативных факторов, ставших причинами небоеспособности 80% бронетанковой техники РККА во ВМВ! Исход, т.н, "битвы моторов", между германскими и советскими танками решился в пользу советских, не за счёт технического превосходства последних, а за счёт их многократного количественного превосходства! Комментарий от : @taranov1976ify |
| @@@@@@Al Ex 1 день тому · Позначено автоматично Почему вы вычитаете объем масла в двигателе из объема масла в баках? Это не так работает. Расширительный бак в самом танке это добавка к полностью залитому маслом двигателю. В руководстве по мат.части для Т-34 сказано что общий объем расширительных баков равен 80 литрам. Конкретно на Т-34 (да и на многих других танках) так же один из 90л внешних баков заполнялся маслом, но это опустим. Получается что при наличии ТОЛЬКО ОСНОВНЫХ масляных баков запас хода ПО ПЕРЕЧЕСЕННОЙ МЕСТНОСТИ выходит 80000/6000*24 = 320. Ссылка на руководство pro-tank.ru/teh-dok/tank-t-34-85-rukovodstvo/559-boevaja-technitscheskaja-harakteristika@@@@ Последний раз, для особо крутых дебилов: 1. Т-34-85 - вторая половина 1944г. 1941-1944 - Т-34-76!!!! Емкость бака - 50л. Но был в 1940г Т-34М/Т-43/Т-44, который ПИДАРУСЫ пустить в серию не дали. Это и есть то, что спасло бы миллионы жизней. 2.Т-34-85 Имел запас хода 300км ПОСЛЕ ТОГО, КАК И,В,СТАЛИН ВЫзвал КОТИНА и Морозова (оба отдельно отметили в мемуарах) И ВСТАВИЛ ФИТИЛЬ за 50 км запас хода Т-34-76. ДА УЧИТЕ ВЫ СОБСТВЕННУЮ ИСТОРИЮ . ЛЮБИМЫЙ МАЛОГРАМОТНЫЙ ВОЖДЬ ЗНАЛ БОЛЬШЕ, ЧЕМ ВЫ.... ТОГДА УВЕЛИЧИЛИ Емкость масла до 105л. 3. ДИЗЕЛЬ В2 с СУХИМ КАРТЕРОМ. На пальцах будет так: Насос сосет из маслобака в двигатель, разбрызгивает, смазывает, масло скапливается на дне картера. ПОГАНЫЕ СССРовские поршневые кольца пропускают газы, газы ВЫДАВЛИВАЮТ со дна картера масло в маслобак (пена, вынос капель в атмосферу) - далее по циклу. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: Если масла в баке меньше 35л (см. руководство Т34-76) - ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ НЕЛЬЗЯ! ЗАПРЕТ! А для Т-34-85 - не менее 20л в КАЖДОМ ИЗ БАКОВ!!! Почему?ПРИ МЕНЬШИХ УРОВНЯХ НАСОС ПРИ засасывании образует воронку и ЗАХВАТЫВАЕТ ВОЗДУХ: Дальше танку КРЫША: МАСЛО В БАКЕ ЕСТЬ, НО НАСОС ЕГО НЕ ПОДАЕТ В ДВИГАТЕЛЬ: НАСОС заполнен воздухом. 3 минуты и ЗАКЛИНИТ. Все. ЯСНО? ПРОЧТИ ЕЩЕ №44 - про количество маслозаправщиков. А КОШКИН = СУКА КАЦАПСКАЯ. Комментарий от : @dromaderdrom9965 |
 | Во вторую мировую был случай наши 34 заблудились и вышли на окраину какого то украинского города кажется Виницы их встретили четыре тигра Т 34 было 30 тигры расстреляли с расстояния трёх километров Т 34 не потеряв ни одного танка . Все дело в том что тигры могли вести прицельный огонь с трёх с половиной километров а Т34 с треляли только с полутора км. Комментарий от : @user-lu2sy8qx2s |
 | Спасибо за ролик. Жаль не упомянули про чудо воздушный фильтр. Т-34-76. Комментарий от : @user-ns8pk9pj9h |
 | Как то смотрел интервью американского танкиста, воевавшего во вторую мировую. Он рассказывал: если тигр увидел тебя первым - тебе конец. Если тигра увидел первым ты - тебе всё равно конец. И этим всё сказано. Комментарий от : @user-iq5ve6go4d |
 | youtu.be/vft7wbt4WZs?t=1978 www.youtube.com/watch?v=fVg6gFmuRlE Комментарий от : @banderovetz1 |
 | Прекрасный разбор. Спасибо Комментарий от : @alxsrgv |
 | Ребята всем здравствуйте на щет т 34 дело в том что еслибы не ВОВ то завод не евакуировали из Харькова на Урал и моглабы расея остатса вообще без танкостроения и ещо одно кто передумал танки Россия чтили а кто покупал танки у Британии в 1916 и 17 годах не Россия ли о чем можна говорить если на западе в середине 20 тых годов полным ходом шли разработки испытания а затем принятие на вооружение тех же танков а в совке в то время старались поставить в армию побольше штыков а затем в конце тридцатых самых умных и лутшых из етих штыков расстрелять вопрос кто могбы придумать в совке танк с относительно нормальными боевыми характеристиками того времени да были еденицы инженеров действительно умных но к их рекомендациям московское правительство некогда не преслушывалось так что построить действительно нормальный танк в совке ни когда не смогли бы только проект спи.....жить. Комментарий от : @user-sr3hd5zw9m |
 | Сппсибо за исчерпывающий обзор. Особенно понравилось обращение к первоисточникам технической документации Комментарий от : @user-hd4mv8pk6v |
 | Почему вы вычитаете объем масла в двигателе из объема масла в баках? Это не так работает. Расширительный бак в самом танке это добавка к полностью залитому маслом двигателю. В руководстве по мат.части для Т-34 сказано что общий объем расширительных баков равен 80 литрам. Конкретно на Т-34 (да и на многих других танках) так же один из 90л внешних баков заполнялся маслом, но это опустим. Получается что при наличии ТОЛЬКО ОСНОВНЫХ масляных баков запас хода ПО ПЕРЕЧЕСЕННОЙ МЕСТНОСТИ выходит 80000/6000*24 = 320. Ссылка на руководство pro-tank.ru/teh-dok/tank-t-34-85-rukovodstvo/559-boevaja-technitscheskaja-harakteristika Комментарий от : @AlEx-mj8ol |
 | Что за хрень в отношении "немцы не могли создать такой мотор"? Да они ещё в начале 30-х разработали теорию ДВС так как могут только немцы, одни оппозитники, легшие в основу Фольксов и Порше чего стоят)). Комментарий от : @user-yo3hf1un8p |
