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オープンにしなくてよくない Комментарий от : @hiroppehinappe |
コルベットのメガロドン感 太古の時代から変わらず生息している感じがする Комментарий от : @user-uv3vr4pv3f |
コルベットこれで軽いからなー1.5トンくらいでしょ Комментарий от : @MrJAPAN4649 |
車のテストだとは言っても実際にはとんでもないテクニックを持つ 「清水氏が乗って」という条件付き。 ウエットでの性能テストもそうですが、あくまで「参考」。 タイヤの銘柄やサイズや減り具合や、ウエットの場合の水深とか、 全てを揃えられるわけがないので、そこは見る人が 頭の中で修正してみないと。 Комментарий от : @user-vk8uu9nv7n18 |
これだからコルベットは一回ハマったら抜け出せない…被害者← Комментарий от : @lassidayo |
コルベットはドライバーの腕が追い付かない感じだね。 Комментарий от : @banchan5567 |
コルベットは横移動が速すぎてドライバーがついてくのが難しいんでしょうね。 安定しているのはR8だけど、速いのはコルベット。 Комментарий от : @99mokomoko |
コルベットカッコいいなぁー ISFですら持て余してた自分じゃ扱いきれないけど笑 Комментарий от : @user-np1qs6qo7t |
アウディR8が5点で、コルベットに4点付けるのが妥当じゃないかな?コルベットがあのシャープな動きで楽々クリアーしてるのに、3点は低すぎると思うよ。 Комментарий от : @YSekiai |
アウディはやっぱ凄いな。 Комментарий от : @user-cc1bw1ry5h |
海外のダブルレーンテストは、スピード揃えてテストしてるんでよね。 クルマの行けるスピードで突っ込んでくこのテストは、横比較が難しい気がしますよ。 Комментарий от : @Siberia-s |
R8いい音出すねぇ、流石はV10 Комментарий от : @user-le7yt6xj8y |
正面カメラマンへの安全配慮も出来ていない連中の評価など信用出来ないよ。 Комментарий от : @BMWK1ABS |
Z06のデザイン、昔ながらのスポーツカーって感じですっげー格好いい そして加速はもちろん全体的な性能も凄い、今のアメ車はすげえなあ Комментарий от : @hidekyou9288 |
サムネマクラーレンに見えた Комментарий от : @user-bp9nx9rg9e |
コルベット音良すぎですね Комментарий от : @user-ir7fx8de5k |
さすが清水さんだと思いました 2台とも普通の人が同じことしたらスピンしてどこ行くかわからないですね(白目) Комментарий от : @user-wf7ny3zj1c |
R8も凄いけど、一番すごいのは清水さん… Комментарий от : @user-gi1xj2zz9e |
今まででダブルレーンチェンジはNSXがダントツで安定してたがR8はそれに匹敵するな Комментарий от : @takeyo646 |
コルベット買いまーす Комментарий от : @user-cd2bp1xx5r |
コルベットってホント 顔つきも挙動も獰猛なティラノサウルスみたいだな。 こうした大排気量車はティラノサウルスがそうであったように やがては絶滅してしまうのであろうか。 Комментарий от : @syou0910a |
コルベットの映像観てると早送りみたいに動き早いすごい Комментарий от : @quantumaovanquish |