Формат | Размер | Скачать |
---|
Название | : | |
Продолжительность | : | |
Пользователь | : | id 961909259810 |
Дата публикации | : | ript src= |
Просмотры | : | layer\/3b96d06c\/www-embed-player.vflset\/www-embed-player.js |
Понравилось | : | 1,194 |
Не понравилось | : | 51 |
00:07 - Вступ 00:40 - Знайомство з Олександром Недобегою (профіль Олександра - reuse батарей від електрокарів) 01:36 - Основні причини несправностей батарей Tesla (про конструкційні особливості батарей) 04:28 - Корінна причина №1 - Фізичний удар 04:58 - Про "баг" перших батарей Tesla Roadster 06:03 - Про критичний розряд літієвих акумуляторів 06:25 - Про застосування сегментів батарей на різних моделях Tesla (відмінності конструкції та ємності) 08:33 - Ємності акумуляторів у батареях 2015-2017 років 09:15 - Найкращі батареї ціна/якість 10:34 - Сегмент батареї 100 кВт*год 10:52 - Про оптимізацію системи охолодження батарей 12:00 - Про перегрівання батареї (найгарячіші елементи акумуляторів 200 градусів Цельсія) 13:32 - Про +/- змін у батареях Model 3 (зниження тепловтрат у 4 рази; система пожежогасіння) 16:04 - Конструкція акумуляторів Tesla та інших виробників 17:33 - Коли інші виробники наздогнали та перегнали батареї Tesla 18:45 - Panasonic, LG та ...Nissan? 19:30 - батарея (за параметром кВт*год на кг) Tesla не має майбутнього, без поліпшення конструкції 22:02 - Crash test акумуляторів Комментарий от : @inneou9553 |
Сообщество "Церковь святого Илона" .... это уж совсем днище , Маск ушлый барыга с комплексами , такие починить утюг не в состоянии , машины и ракеты делают инженеры , рабочие и конструкторы если уж поклоняться то творцам а не тем кто на этом пиарится и жмёт прибыль ! Комментарий от : @tiktak7082 |
По поводу Ліфа- нездоровий трєндеж.. (Маленька батарея- часто заряжают- швидко виходить з ладу!???), а чи насправді так? Та зовсім ні!.. Заряджають стільки, скільки їздиш!, і в нісана режими заряд- розряд підібрані для максимальної живучості акума! . Чого зовсім не скажеш про Теслу, Бмв, фольців,Гімно, а тим більше Корейців і китайців.. (Останні заряджають до критичних напруг на банку і розряджають до нижче критичних мінімальних, що якби збільшує ємність акума на його обєм,але в ущерб живучості...) Тому "щасливі" власники тесл, бмв і інших китайців радіють, великій ємності, не частим зарядкам,але не довго.. (З практики в два рази менше років ніж у ліфів). Тому обирайте самі: дорого, шикарно- недовго. Або дешево, не так шикарно, в два рази довше.. (Я раніше не розумів для чого виготовляють автомобілі (бензинові) вартістю по 1,5-2 мільйони доларів, якщо можна купити серійні авто нічим не гірші за 100-150тис дол. А згодом зрозумів: щоб видурити з багатих лохів грошенята!) Комментарий от : @user-ji5zi1do5v |
Спасибо за интересное познавательное видео , а скажите как холод и мороз влияют на пальчиковую тесловскую батарею . Спасибо ! Комментарий от : @user-cy9yb2nc8n |
как вам продать свою батарею ? Комментарий от : @Pavlyuk92 |
Ссылка есть на Ютуб Саши? Комментарий от : @santos-gw6wb |
Доброго дня на даний час є в розборі акб ? Комментарий от : @user-wo6zh1kk4p |
А я то ждал пока раскажут/покажут как варить алюминиевій контакт батареи ((( Комментарий от : @sputnic1436 |
Добрый день! У мена мс2013г p85+, но там стоит новая батарея 2020г. По какой технологии она сделана, по той же, что в 2013 году? Заранее спасибо за ответ 🖐️ Комментарий от : @user-xb6te8uj8t |
Возьмите микрофон с шумоподавлением Комментарий от : @user-pw8dh5yq3l |
Китай выпустил новую батарейку. Дешевле и производительные,а главное на много безопаснее. Китай рулит. Комментарий от : @user-dt9gv5zd2n |
Вы-Мои-Бога-Дети!
Илон Маск давно уже отказался от производства автомобилей, он просто к ноутбукам приделывает моторы по 250 л. с. на 4 колёса; и запускает Вас в ноутбуке по автострадам до скорости 100 км/в час за 2 сек. и далее с крейсерской 350 км/час; От Атлантики до Тихого океана на автопилоте без рулевого колеса пока Вы смотрите в нём классный видео или кайфуете с Возлюбленными . Аминь-истинно-ясно-верно-точно-реально-естественно-абсолютно-идеально-понятно-честно-свято и божественно. Комментарий от : @user-zw9kk7mt3i |
"Специалист" Саша почему-то называет элементы типоразмера 21700 "двадцать один семьдесят"!? - что режет ухо! И второе: "сопротивление уменьшилось в 2 раза, при этом нагрев уменьшился в 4 раза"? А как же закон Ома? Мощность равна квадрат тока умножить на сопротивление? Ребята! Учите матчасть! Комментарий от : @Clouded5217Leopard |
И как это дерьмо будут перерабатывать Комментарий от : @user-xq9qo1ou1f |
Супер хлопці ви продаєте 18650 б у як нові а потім думай чого воно непрацює толком просто ахерено. Комментарий от : @volodimirvolodimir7086 |
ещё одно клёвое видео +++ Комментарий от : @user-vs1sc7iu4x |
Концовка очень полезна❗Можно понять, что происходит с авто, когда в батарею попадает пуля... Комментарий от : @alexnet8943 |
Давайте придумайте как на Ланос ставить и делать народный авто :) Комментарий от : @b.gggg.9318 |
Как??? Теслу обогнали??? Да ну на... Скрепы скрепят Комментарий от : @Alex_from_Russia |
Гавно отписка. Комментарий от : @user-bm9zv9et4n |
Героический народ воюет за офшоры зеленского и порошенко.
Система 5.10 это единственный выход Украины из нищеты. 5.10 не понимает либо тупой либо казнокрад. Комментарий от : @user-bm9zv9et4n |
Теперь дети знают чем себя занять Комментарий от : @sergeyg9858 |
Получается 75 самая надёжная? Комментарий от : @Alex-mc9cn |
тесла фигесла!Фигня Комментарий от : @torriess3018 |
Я так и думал что Тесла это понты и реклама, а технологий от Тесла слабые. Комментарий от : @artembespyatyh4000 |
15:38 Конечно ИНСТЕРЕСНО !!! Я Все мечтаю в свой 24-ох киловатный Лиф вставить что то толковое !))) Комментарий от : @user-uu2ky1fu3j |
Добрый день. Где можно научиться ремон электро мобил Комментарий от : @user-ct4cb6be1z |
Потурченец, перестань перебивать специалиста Комментарий от : @AtlantisRouTou |
Победит литий-титанат, хотя у них плотность тока меньше, зато безопаснее или что-нибудь новое, более современное, пока неизвестное всем. Комментарий от : @chaplieval |
ну и дерьмо Комментарий от : @andreimoutchkine5163 |
Дай человеку сказать, емае. Зачем ты его позвал есл сам все рассказываешь Комментарий от : @dmitriyp7701 |
Какова стоимость батареи Тесла? Комментарий от : @user-zw3nx9kp4f |
Подскажите как называется элемент последней версии батарейки Тесла . И возможные варианты исполнения её ( предоставляя ей вторую жизнь ) Комментарий от : @X1NeptunX1 |
Тесла передрала технологию у моего старого ноутбука! В моем новом уже встроенная плоская батарея. Жду, когда и ее передерут, что бы в суд подавать! :) Комментарий от : @IgorFrancish |
Продать батарею по модулям, что бы потом их же выкупить пересобранными в других батареях. У нас же не продаются новые нормальные оригинальные батареи. Комментарий от : @IgorFrancish |
Это хорошо что находиться повторное применение для аккумуляторов в других вещах. Так а все же куда попадают элементы которые невозможно использовать повторно в других вещах (следами коррозии, поврежден корпус, имеют очень низкую ёмкость)? Комментарий от : @violahole960 |
oO Комментарий от : @benzed1618 |
Когда Саша начал утилизировать 18650 - где-то в Китае заплакал Китаец!) Комментарий от : @user-re1ft8wz8m |
Надо сказать правду что литий ион это не игрушка они горючии и взрыво опастны и эти усики они ваобше не нужны эта бесполезная вещь они только нагревают акамуляторы и акамуляторы выходят из строя быстрее чем паложенно теряется КПД акамулятора есть посадки давольноно странное решение са староны Тесла Комментарий от : @user-lb4mp2fd1m |
Здраствуйте. Скажите а у вас можно купить банки от тесла? Комментарий от : @stas2628 |
Маркетолог одним словом. Неграмотный некультурный Комментарий от : @Shkiper41Rus |
Я з 2021 року Тесла не відказалась від пальчикових батарейок. Ну 4680 тяжко назвати пальчиками, скоріше якісь пеньочки, але на пакети не перейшла. Комментарий от : @user-ex1yv1kf6e |
америка сделала помойку из украины.слава зелёному!!! Комментарий от : @user-pt7lg9ol4p |
дак залейте все трансформаторным маслом и охлодите и нагреете и тесла не заржавеет Комментарий от : @matveynedosekin2409 |
Александр ,это который баночки 18650-21700 тесла продаёт наверное....? Комментарий от : @user-nc8yq7ke3d |
Зачем лампы на стенах прямо в глаза светят? это очередной мамкин дизайнер? Комментарий от : @stas_nextrp |
5:20 вроде умный мужик а такую чепуху несешь. Такая огромная батарея лития не держала пару недель а отдельный 12в акум начал держать месяцами? темболее дс дс преобразователи у его кпд свыше 90%. Ты хоть материал подготовь перед сьемкой ролика и почитай зачем выносная батарея 12в, я диванный эксперт и то знаю. Это сделано для того, когда литий разрядится в дороге, переключает на дополнительны акум для жизнеобеспечения электроники в автомобиле Комментарий от : @stas_nextrp |
А как Tesla перерабатывает свои аккумуляторы? Комментарий от : @user-dk3ep3yk8n |
Да а шо Тесла?! Тесла и дальше будет дрочить со своими батарейками-цилиндрами. Пытаться сделать их легче, эффективнее, ёмкостнее, безопаснее и дешевле. Они этим занимаются всё время существования компании, их учёные работают в этой области всё время. Хоть убей, но не верю, что Тесла даже в будущем планирует переходить на батарее совершенно другого типа. Вот не так давно Маск показал и рассказал про новую бесклемную батарейку 46х80, которая в 5-6 раз мощнее, а в производстве быстрее и дешевле. Как-то так, в общем.... Комментарий от : @romanivanov3262 |
Тепловыделение пропорционально квадрату тока и сопротивлению участка цепи, а не квадрату сопротивления, как говорит Саша, т.е. тепловыделение батареи новой теслы упало в два раза, а не в четыре. Комментарий от : @sergeym8612 |
У меня к Вам такой вопрос. В Ниссан Лиф стоят батареи Литий-Железо-Фосфат (3.6v) он намного мощнее чем обычный LiPol Литий Полимер (4.2v) и напряжение у них разное. У гибридов ставили Литий Титанат. Почему в Тесла используют аккумуляторы старого поколения? Они же не такие мощные, как аккумуляторы нового поколения. И Литий Полимер боится глубокого разряда. Они сразу выйдут из строя и они на морозе теряют ёмкость. Для этого и стоит подогрев, чтобы мощность не терялась 👍 Комментарий от : @Viktor-55 |
Ссылка на канал Александра не корректная это так специально? Комментарий от : @1981bogus |
На каких элементах собраны, могли бы показать. Комментарий от : @puliapop8299 |
Анатолий Васерман не поддержиает идею "зеленой энергии" и электрокары. Комментарий от : @Banderos373 |
youtu.be/_LnO-JkMUjk Magnetic//motor Комментарий от : @Pahkad |
НЕ ПЕРЕБИВАЙ УМНОГО ЧЕЛОВЕКА Ска Комментарий от : @user-te8zq6dd2s |
У нас в России зато стабильность - духовность и скрепы! И все благодаря путину! Комментарий от : @TrenZoo |
15:05 пробовал такие паять, это капец :(( Комментарий от : @DavidSerg |
Победит тот кто создаёт и производит АКБ, а не всякие Шевроле, ниссаны, тайканы Комментарий от : @voeoda |
Пальчиковые не правильно Комментарий от : @user-lv8kd9fn7w |
Rjytxyj bynthtcyj Конечно интересно!Ё Комментарий от : @onullis1 |
а как же литий-титанат на mitsubishi? он теслу лет 9 назад обогнала по ресурсу и это с учетом емкости в 10,5кВт*ч Комментарий от : @ArtemSydorchuk |
Согласен, сейчас использовать 18650 глупо Комментарий от : @sluge1 |
короче берут из аккума тесла убитые банки теслы.поставляют их на гироскутеры.электровелосипеды.электросамокаты и все такое.потому у электро приборов потом аккумы летят.а все потом китайцев винят. Комментарий от : @iuryi1 |
Лайк! Комментарий от : @Vlllllllla |
тесла не лучший автомобиль я это и раньше говорил они не развиваются реально а красивые ролики выкладывать это он мастак парить людям мозги Комментарий от : @sergeygorihovski6671 |
Канал- я перебивщик и остальные.... Комментарий от : @mr.freeman6773 |
Специалист топ💪 Комментарий от : @Oleksandr-po7tg |
Победит электрокар на водороде! Комментарий от : @davidbahshiyan7248 |
Тесла говно. У меня Ниссан Комментарий от : @nine_star_production |
Ещё экспериментируют, поэтому батареи разные. Комментарий от : @chaplieval |
Самой классное,что идет конкуренция она реально двигает прогресс...подгоняя всех быть конкурентноспособными...СУПЕР Комментарий от : @leokosnik1470 |
Не сказали что химия у Теслы и вольта совершенно разная особенно по пожаробезопасности Комментарий от : @stas__ananas |
хорошее дело электро.но сыровато🤔 Комментарий от : @user-gt1hi6cy7b |
Без сюрпризов......Допустим, у Теслы 100 человек разрабатывают новые батарею.....в Ниссане тоже разрабатывают 100 чел....и так в каждой Фирме свои инжинеры Мерс.. Ауди.. Рено и тд......Конечно в итоге Тесла проиграет другим 1000 тысячам инжинеров которые рано или поздно придумают что то лучшее и компактное! На сегодняшний день я б на Теслу уже не поставил при всем уважении к Илону Маску битва не равная ! Задавят ! Комментарий от : @sergeismirnoff3540 |
Если вы знакомы с физикой и математикой то: объем растет линейно от куба линейных размеров, площадь квадрата. Тесобирая из пальчиковых тесла дохрена добавляет веса изза стенок каждого акк. А другие производители стремятся к идеалу - один аккумулятор. Но пока компромис : несколько пакетных. Тесла перепродавец и поэтому покупает готовые акк. Другие производители идут на производство своих. Потому что расчитывают на массовый рынок и считают деньги. Тесла живет на деньги акционеров и может выпускать убыточные авто. Главное чтобы хомячки тащили бабки в пирамиду Комментарий от : @sergekanatov7883 |
Суперконденсаторы лучше всех для электромобиля 1 млн циклов заряд разряд при коротком замыкании остаються целыми любой мороз переносят на них можно ездить на любых планетах ночью на Луне мороз -140 градусов ни один АКБ не выдержыт Комментарий от : @Vasilij59 |
Спасибо.... многое узнал интересное ! Комментарий от : @maisternianova |
Если батареи Теслы говно,то почему никто не может её догнать? Комментарий от : @user-zi1ch9gk6x |
Чего??? вы сами себя послушайте! что вы говорите? Сначала что "остальные" производители "перегнали" теслу, и что батарейки тесла очень быстро деградирует говорите 18:18, затем говорите что батарейку теслу что бы уменьшить емкость (деградировать) понадобиться 10 лет на 50%... ЧТО? Комментарий от : @user-ql1jx9su4l |
батарейки от ноутбуков,мотор асинхронный из колхозной пилорамы = TESLA! правда взрывается и горит она похлеще любой бензиновой! Комментарий от : @Alayf78 |
40 конфигураций батарей за 5 лет....лидер сырой не тестируемой продукции за очень большие денги Комментарий от : @user-sq6qh6rw3n |
Как сказал один человек :"Богатые люди это бетта тестеры" Комментарий от : @sekretniykandidat |
здравия и процветания за графеном будующие Комментарий от : @alexbezverhnij2312 |
мастер топ ведущий научись слушать умных людей и красиво поддакивать Комментарий от : @alexbezverhnij2312 |
Є питання, куди ви утилізуєте старі елементи ? Комментарий от : @buildrunsvovacustom6850 |
Читаю комментарии, столько злости, Бодя ты молодец, тебе все завидуют я тоже. Значит у тебя всё получается, тоже хотел заниматься электромобилями, вообще-то и занимаюсь только пока для детей но видать моё время ещё не пришло. Видео чёткое. Комментарий от : @evhenii887 |
Здравствуйте вы где находитесь в Питере или в Москве? Комментарий от : @ulugbekelectric8097 |
За электро карами будущее, тесла на всегда внесла своё имя в историю. Сейчас стоит обратить внимание на китайских производителей там много хороших машин, по салону переплюнули теслу Комментарий от : @user-dc1be7vt8r |
Daj Sashke dogovorit Комментарий от : @Mamosans |
Только сейчас к людям доходит что Тесла хе-ня👍 Комментарий от : @creativechannelsamodelkin161 |
Родстр разрежался ага прав был был генри фискер со своей солночной понелью на краше!! Комментарий от : @user-ih3ls9he7l |
Что по поводу батареи могу сказать вот эти тоненькие усики не успевают подавать ток для передачи тока нужно высокое только проводимость чтоб сайт тоненькие усики либо жирные медные провода но можно пересмотреть все виды аккумулятивные батарей и разработать такие которые не будут не греться держать долго заряд И вообще почти вечно служить К тому же можно сделать батарейки которые сама возобновляют тоже энергию сама аккумулируется не даёт её Достаточно долго не окисляются не перегреваются и не требуют подзарядки это тоже есть такое называется холодный синтез Комментарий от : @dmitriipyhlov9748 |
Tesla заявлял что он романтик в Техническом направлении любит воплощать вещи которые казались бы не реальность и вроде как он воплотил электромобиль и добился того что нужно было но почему они Хочется вот она на электродвигателе машины собрать боится что его уничтожат компании корпорации перестань финансировать да Поздно уже бояться Мы ничего не должны Это наше право вот и всё Комментарий от : @dmitriipyhlov9748 |
Новая модификация электродвигателей я называю в полной комплекции автономный электродвигатели автономное это значит не нужна Солнечная даже энергия не нужна электростанция не нужна электрозаправка нужно только повернуть ключ и поехали Всё Комментарий от : @dmitriipyhlov9748 |
Не хотелось бы разорить компанию Тесла прикольные они делают машинки Но мои схемы которые подарил народа у каждого 10 человека Уже есть в голове можно любовью машин выкинуть двигатель внутреннего сгорания и поставить эту разработку которая работает возобновляю или электричество и вместо аккумулятора можно использовать креславский батарейки Пару десятков всего батареек роликах стартер а при включении оборотов электродвигателя срабатывает параллельно генератор с которой под заряжает эти Пару десятков батареек через специальный автоматический жиклёр А дальше в основном он записывает всю машину электричеством этот генератор и записывает энергией электродвигатель который основным элементом является для движения по дороге и всё Машина будет ехать до тех пор пока колёса не отвалится или что-нибудь не сломается но энергии Хоть отбавляй она будет снова поступать и поступать В общем скажу то и модификация разработки которая придумал точнее просто доработал неограниченное количество проездов становится то есть десятки тысяч километров можно проехать или в зависимости прочности деталей и их износостойкости и всё всё это то что завалит любую компанию по производству подобные модификации рекомендуем перейти уже на такую функцию уже сейчас пока я не начал налаживать серийное производство потому что ждать уже задолбался когда они сами догадаются что нужно делать Комментарий от : @dmitriipyhlov9748 |
Это хорошо что они разработали батареи мощные для электродвигателя в машине но но есть ещё та что всегда была в приоритете но это не хотят применять это возобновляемый источник энергии Разве трудно собрать парогенераторов которые будут в процессе ещё и заряжать аккумулятор и давать напряжение на электродвигателе достаточное чтобы можно было даже на холостых оборотах ах-ах получать Электричество и снабжать дом энергии при отключении света или заряжать другую мобильную машину разве это трудно сделать или кто-то запрещает вот в чём Сам кома в горле стоит вопрос Комментарий от : @dmitriipyhlov9748 |
Саше надо готовиться к интервью. Он, как двоечник в школе, двух слов связать не может. Комментарий от : @oleksandrsemenets8621 |
Ага,как батарея перестает служить в машине,Вы впариваете ее лохам,которие не понимают,что батарея как в телефоне,отслужила 2 года,вибрасиваей,потому что она не держет заряд,заряжаеш -заряжаеш а она за считанные минуты высохает,тоже и батареи тесла,схема илона маска,что впариватьи выкачивать бабло с лохов понтованных,а когда деградирует батарея через 2 года,никто не захочет выложыть за батарею 40 тон баксов Комментарий от : @user-rq4hf7wg8q |
Классный ролик. Спасибо. Очень информативно. А победит- прогресс! Комментарий от : @user-hx4nj4es8i |